长城技术是什么意思？
长城技术是中国本土的核心技术，是多年来中国经济发展的支柱之一。它涵盖了多个领域，如信息技术、通信、半导体等。其中，最为著名的是中国的核心处理器龙芯。此外，长城技术在国内市场的竞争力不断增强，也在海外市场逐渐获得认可。
硬核解读：长城新混动技术Hi4，让“两驱车”成为历史？
2023年3月10日，长城发布了新一代混动技术——Hi4。这项技术在结构上与现有的混动系统有很大不同，可以通过较小的代价实现新能源汽车的电四驱，允许消费者以两驱车的价格购买到四驱车，使得电四驱汽车的普及成为可能。
长城汽车口号直言：“把中国汽车带入全民电四驱时代。”这意味着他们的目标是“干掉”两驱车，让其成为历史。这样的声音引发了很多疑问：长城Hi4与其他混动技术有何不同？它是如何以低成本实现电四驱的？哪些车型会搭载Hi4？售卖价格又是多少？我们将逐一分析。
混动汽车的基本结构
广义上讲，既能烧油又能用电的汽车被称为“混动”车。在实现这一目标的过程中，不同厂家采用了不同的技术方案。比如，电机的位置差异会显著影响混动系统的结构和效果。
根据电机的位置，电机一般分为P0至P4几种布局。下图显示了这些电机布局的不同之处：
P0电机：位于发动机皮带端，主要负责发动机启动和发电。
P1电机：位于发动机飞轮端，功率大于P0，能更有效地驱动。
P2电机：位于离合器之后，变速器之前，能够单独驱动车轮，实现纯电动模式。
P3电机：位于变速器之后，直驱车轮，效率更高。
P4电机：通常位于后轴，可以提供电四驱能力。
长城Hi4的独特之处
长城的Hi4混动系统采用了P2+P4的混动布局，使之与其他混动系统不同。
其特点包括：
- 前桥电机可直驱车轮，损耗小。
- 电机通过2挡变速器，实现高扭矩和高转速的切换。
- 离合器允许发动机直驱，同时也能在中低速实现并联模式。
- 可实现串联和纯电后驱，或前后电机同时工作，达到电四驱效果。
这种布局让Hi4在实现四驱的同时未增加电机数量，控制了成本，有助于电四驱的普及。
未来的车型与价格
首款应用Hi4混动的车型将是哈弗的一款新车，预计在3月底亮相。根据以往定价策略及Hi4混动的科技定位，该车型可能瞄准主流市场，售价上或将令人期待。
预计Hi4将提供两种动力配置：
- 低配：1.5L发动机+70kW变速箱+150kW后桥电机。
- 高配：1.5T发动机+80kW变速箱+150kW后桥电机。
长城科技的概念
长城科技主要指与长城相关的科技应用领域，涵盖多个领域的综合性科技概念。它不仅体现了中国在科技领域的进步，也展示了中国古老文化的活力。
保定长城技术中心
保定长城技术中心是中国长城汽车的核心研发部门，成立于1998年，是长城汽车集团唯一的整车设计及研发中心，具备国际一流的研发设备和体系。
长城发动机技术来源
长城汽车的发动机技术大部分是自主研发的，部分技术来源于东安动力，最初通过三菱技术转让。目前，长城已成功开发包括1.5T涡轮增压发动机等多款自有技术发动机。
